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YB/T 951-2014 鋼軌超聲波探傷方法 標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容
日期:2023-01-09 09:46:25作者:百檢網(wǎng) 人氣:0

YB/T951-2014鋼軌超聲波探傷方法內(nèi)容是什么?百檢網(wǎng)檢測(cè)范圍廣泛,可根據(jù)客戶需求選擇合適的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目安排檢測(cè),全國(guó)近千家合作實(shí)驗(yàn)室,CMA/CNAS資質(zhì)齊全,可就近安排寄樣檢測(cè)。今天百檢網(wǎng)就給大家簡(jiǎn)單介紹一下YB/T951-2014鋼軌超聲波探傷方法標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。

1 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋼軌超聲波探傷的術(shù)語(yǔ)和定義、探傷原理、探傷方法、人員要求、探傷要求、試塊及樣軌、探頭、儀器設(shè)備、信噪比穩(wěn)定性、操作、結(jié)果判定及標(biāo)記等內(nèi)容。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于37kg/m~75kg/m鐵路用對(duì)稱斷面鋼軌和非對(duì)稱斷面鋼軌的超聲波探傷,其他鋼軌的超聲波探傷亦可參照?qǐng)?zhí)行。

2 規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

GB 2585 鐵路用熱軋鋼軌

GB/T 9445 無(wú)損檢測(cè) 人員資格鑒定與認(rèn)證

GB/T 11259 超聲波檢驗(yàn)用鋼對(duì)比試塊的制作與校驗(yàn)方法

GB/T 12604.1 無(wú)損檢測(cè)術(shù)語(yǔ) 超聲檢測(cè)

GB/T 23905 無(wú)損檢測(cè) 超聲檢測(cè)用試塊

JB/T 10061 A型脈沖反射式超聲探傷儀通用技術(shù)條件

JB/T 10062 超聲探傷用探頭性能測(cè)試方法

3 術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T 12604.1 界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1 軌底中心 center of rail base

鋼軌軌底表面縱向?qū)ΨQ軸上任意點(diǎn)。

3.2 穩(wěn)定性 stability

鋼軌探傷過(guò)程中,實(shí)際靈敏度變化幅度的大小。

3.3 穩(wěn)定性指標(biāo) stability indices

鋼軌探傷過(guò)程中,給穩(wěn)定性的限量。

3.4 基準(zhǔn)回波高度 benchmark echo height

判斷各種回波相對(duì)高度的參考高度,一般用滿幅的百分?jǐn)?shù)表示。基準(zhǔn)回波高度的范圍:滿幅的50%~80%。

3.5 靈敏度修正值 modified value of sensitivity

專用對(duì)比試塊與靜態(tài)樣塊、動(dòng)態(tài)樣軌之間因材質(zhì)表面狀況引起的靈敏度的差值。

3.6 專用對(duì)比試塊 special comparative test piece

按GB/T 11259 規(guī)定的方法,參照鋼軌技術(shù)條件要求的人工缺陷制作的試塊。

3.7 靜態(tài)樣塊 static sample piece

用長(zhǎng)度不小于100mm形狀同被探傷的鋼軌相同且部位與探測(cè)位置一致的無(wú)報(bào)警電平缺陷的鋼軌、按規(guī)定的人工缺陷制作的試塊。

3.8 動(dòng)態(tài)樣軌 dynamic sample rail

用長(zhǎng)度不小于6m、無(wú)報(bào)警電平以上缺陷的同斷面鋼軌、按規(guī)定的當(dāng)量人工缺陷制作的試樣。

3.9 基準(zhǔn)靈敏度 reference sensitivity

動(dòng)態(tài)樣軌上人工缺陷波幅達(dá)到規(guī)定的報(bào)警閘門的靈敏度值。

4 探傷原理

電能與聲能之間的相互轉(zhuǎn)換以及超聲波在彈性介質(zhì)中的物理特性是鋼軌超聲波探傷的基本原理。定向發(fā)射的超聲波束在鋼軌中傳播遇到缺陷時(shí)被反射和衰減,經(jīng)過(guò)探傷儀的信號(hào)處理,而給出定量的缺陷指示。

5 探傷方法

5.1 采用脈沖反射法,在探頭和鋼軌相對(duì)運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)下進(jìn)行自動(dòng)檢驗(yàn)。

5.2 檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)選用水等透聲性好且不損傷鋼軌表面的耦合介質(zhì)

6 人員要求

6.1 探傷操作人員應(yīng)持有有關(guān)部門按GB/T 9445 要求認(rèn)定的超聲波檢測(cè)技術(shù)資格證書(shū)。

6.2 探傷報(bào)告簽發(fā)人員應(yīng)持有有關(guān)部門按GB/T 9445 要求認(rèn)定的超聲Ⅱ級(jí)或Ⅱ級(jí)以上級(jí)別的超聲波檢測(cè)技術(shù)資格證書(shū)。

7 探傷要求

7.1 鋼軌探傷要求應(yīng)符合GB 2585 的規(guī)定。

7.2 鋼軌兩端端頭不可探傷長(zhǎng)度應(yīng)小于加工余量,滿足產(chǎn)品鋼軌全長(zhǎng)探傷的要求。

7.3 對(duì)鋼軌進(jìn)行超聲波檢測(cè)時(shí)應(yīng)備有動(dòng)態(tài)樣軌,其軌頭、軌腰、軌底的人工缺陷及位置分別按7.3.1和7.3.2條所示。也可以使用其他人工缺陷進(jìn)行校準(zhǔn),但應(yīng)保證探傷面積和探傷靈敏度達(dá)到相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求,其他規(guī)格的鋼軌也可參照?qǐng)?zhí)行。

7.3.1 對(duì)稱斷面鋼軌樣軌的人工缺陷及位置

對(duì)稱斷面鋼軌的軌頭、軌腰和軌底的人工缺陷及位置分別見(jiàn)圖1、圖2和圖3,其他對(duì)稱斷面鋼軌的超聲波探傷樣軌的人工缺陷及位置要求應(yīng)參考下述斷面執(zhí)行,并將*終樣軌的圖紙?zhí)峁┙o用戶。

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