很多電池在出口，運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，海關(guān)都要求提供產(chǎn)品的MSDS報(bào)告，只有提供了電池MSDS報(bào)告，才能上船。不管是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸還是國(guó)外運(yùn)輸，電池運(yùn)輸都需要提供MSDS報(bào)告，不管是空運(yùn)，海運(yùn)還是陸運(yùn)，都是需要的。

MSDS是化學(xué)品生產(chǎn)或銷售企業(yè)按法律要求向客戶提供的有關(guān)化學(xué)品特征的一份綜合性法律文件。MSDS (Material Safety Data Sheet) ,可簡(jiǎn)稱為SDS,即化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，亦可譯為化學(xué)品安全說(shuō)明書(shū)或化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說(shuō)明書(shū)。

電池MSDS報(bào)告有什么作用？

1、現(xiàn)在電池沒(méi)有電池MSDS檢測(cè)報(bào)告，是無(wú)法出口銷于國(guó)外的。歐盟新版電池指令規(guī)定從2016年12月31日起,在歐盟市場(chǎng)銷售和使用的無(wú)線電動(dòng)工具的便攜式電池和蓄電池鎘含量不得超過(guò)0.002%。

2、2016年1月1日起實(shí)施的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)《危險(xiǎn)品規(guī)則第57版修改稿》對(duì)不同類型鋰電池的包裝材料、操作標(biāo)簽等提出了更為嚴(yán)格的要求。而國(guó)際民航組織也要求自2016年4月起全面禁止客機(jī)托運(yùn)鋰離子電池,直至2018年設(shè)立鋰電池防火包裝新標(biāo)準(zhǔn)。

3、電池MSDS檢測(cè)是一份技術(shù)性說(shuō)明書(shū)，涵蓋了產(chǎn)品，廠家信息，成分信息，危害信息，急救措施，消防措施，意外泄露處置措施，處置與儲(chǔ)存，個(gè)人防護(hù)與工程控制，理化參數(shù)，穩(wěn)定性與反應(yīng)活性，毒理性數(shù)據(jù)，生態(tài)資料，廢棄處置，運(yùn)輸資料，法規(guī)資料······等等信息內(nèi)容。

4、電池MSDS檢測(cè)一般情況下是不需要送樣檢測(cè)的，只是根據(jù)產(chǎn)品的基本信息，進(jìn)行一個(gè)總體的評(píng)估。除非你們的客戶有特殊要求，要求測(cè)MSDS當(dāng)中的一些數(shù)據(jù)，那么可以去實(shí)驗(yàn)室申請(qǐng)這些測(cè)試項(xiàng)目，當(dāng)然費(fèi)用也就上去了。

5、許多人問(wèn)題里有個(gè)錯(cuò)誤的概念，那就是認(rèn)證，MSDS不同于CE認(rèn)證，或者其他需要第三方機(jī)構(gòu)審核的認(rèn)證項(xiàng)目。企業(yè)在出貨時(shí)，有義務(wù)提供給你的客戶。如果是危險(xiǎn)品的話，海關(guān)，船公司，航空公司等是必須要求提供MSDS的。

6、MSDS不是一成不變的。隨著法規(guī)的更新，MSDS的內(nèi)容必須進(jìn)行更新。歐洲CLP法規(guī)對(duì)產(chǎn)品的包裝，分類，標(biāo)簽作了更改。2010年12月1日起，出口到歐洲的產(chǎn)品必須符合CLP法規(guī)，所以MSDS當(dāng)中的部分內(nèi)容，必須及時(shí)進(jìn)行更新。

MSDS報(bào)告編寫機(jī)構(gòu)大部分都是檢測(cè)機(jī)構(gòu)，沒(méi)有特別需要注意是否有資質(zhì)編寫這份報(bào)告，但是客人應(yīng)該擦亮眼睛審核是否皮包公司，因?yàn)槭忻嫔螹SDS的需求給了一些假公司機(jī)會(huì)，收到費(fèi)用之后卻遲遲沒(méi)有收到MSDS報(bào)告，因此首先索取編寫機(jī)構(gòu)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照和相關(guān)資質(zhì)，核實(shí)之后再選擇可靠性。